有行业人士表示,华谊在2022年的亏损一方面来自于特殊市场情况下的风险规避策略,即主动暂缓新项目启动、延后重点项目档期;另一方面则来自于整体市场预期下行所导致的资产减值。但实际上,项目后延为2023年储备了更丰厚的业务资本;投资减值虽造成账面亏损,但更为扭亏卸下了包袱、扫清了障碍。从这个角度来看,上一年度的亏损同时也成为了新年翻身的蓄势,华谊兄弟2023的全年表现非常值得期待。“当时我记得去踩线北京大一路公交的时候,是2021年1月份,那年北京最冷的一天,零下20多摄氏度,夜里我们跟着首班车从老山公交场站到四惠枢纽站完整走了一趟,体会了一下公交司机的整个工作流程,他们怎么去发车、怎么去换电,因为现在都已经改成新能源车,跟原来的老式车不一样。所有大家看到的都是已经去过两三次才实地拍摄的。”周婧说。
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